{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["Faq"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":0,"defined_names":0,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"Faq","index":0,"n_rows":4,"n_cols":3,"rows_kept":4,"cut":false,"hidden":false,"merged":[],"flags":["formulas_cached_only"]}
["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1,"Buongiorno, con la presente, siamo a sottoporvi il seguente quesito:\r\n\r\n1.\tNel CSA e in tutti gli altri elaborati il progetto prevede di installare una “ringhiera parapetto a 3 tubi con piastra”, ma lo stesso CSA richiede che il prodotto sia conforme alla normativa sulle barriere stradali attualmente in vigore (D.M. 21-06-2004) con crash-test eseguite secondo normativa UNI EN 1317\r\n2.\tLa ringhiera parapetto non può soddisfare i requisiti richiesti dalla normativa sulle barriere stradali in quanto non è stata sottoposta a crash-test (che non potrebbe comunque superare)\r\n\r\nLa scrivente chiede pertanto conferma se il prodotto che la ditta Aggiudicatrice dovrà installare (secondo normativa sulle strade con velocità di progetto sotto i 70 km/h la scelta ricade sul Progettista e sulla DL) deve essere “certificata CE come Barriera Stradale” (classe N1 con piastra con altezza di 70-75 cm) oppure si tratterà di semplice parapetto a 3 tubi non soggetto a nessuna particolare normativa come da disegni di progetto.\r\n\r\nIn attesa di un Vs cortese riscontro.\r\n\r\nDistinti Saluti\r\n","A seguito di richiesta chiarimenti si precisa che il limite di velocità sul tratto di Via Vecchia interessato dal progetto è pari a 50 km/h, dunque al di fuori delle prescrizioni normative vigenti in termini di barriere di sicurezza stradali.\r\nLa tipologia di protezione da installarsi sarà del tipo ringhiera-parapetto a 3 tubi con piastra. Le indicazioni circa la norma UNI EN 1317-2 sono un refuso del CSA."]
[2,"LE MARCHE DA BOLLO POSSONO ESSERE DIRETTAMENTE APPICCICATE AL DOCUMENTO E OPPORTUNAMENTE ANNULLATE?\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","A riscontro della domanda formulata si comunica che in alternativa al pagamento dell'imposta di bollo a favore dell'Agenzia delle Entrate è possibile applicare la marca da bollo direttamente al documento di gara, il quale successivamente scansionato, dovrà essere firmato digitalmente. Tale procedura informatica annullerà automaticamente la marca. "]
[3,"la ringhiera stradale è trattenimento  pedoni \r\nil guard rail è trattenimento veicoli ; ha certificato CE e  regolare Crash-test\r\nl''ente proprietario della strada è responsabile (indipendentemente dalla velocità indicata sui cartelli stradali ) della  idoneità degli elementi di contenimento laterale ( barriere ) . \r\nquindi chiedo gentilmente conferma del materiale indicato in capitolato\r\n","A seguito di richiesta chiarimenti si risponde che la tipologia di protezione da installarsi sarà del tipo ringhiera-parapetto a 3 tubi con piastra. Le indicazioni circa la norma UNI EN 1317-2 sono un refuso del CSA."]